当前位置: 昆明广播电视台-汽车频道 > 独家报道> 下周上市新车 雷凌双擎E+

丰田雷凌

丰田雷凌2019款

185T 进取版 国V 185T 进取版 国VI 改款 185T CVT 新锐版 国VI 改款 185T CVT 精英版 国VI 185T CVT 尊贵版 国VI 185T 豪华版 国V 185T 豪华版 国VI 双擎 1.8H 进取版 国V 185T 运动版 国V 185T 运动版 国VI 双擎 1.8H 进取版 国VI 改款 185T CVT 领先版 国VI 改款 双擎 1.8H GS CVT 精英版 国VI 改款 双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版 国VI 185T 科技版 国V 185T 科技版 国VI 185T 尊享版 国V 185T 尊享版 国VI 双擎 1.8H 豪华版 国V 双擎 1.8H 豪华版 国VI 双擎 1.8H GS-V CVT 尊贵版 国VI 双擎 1.8H 运动版 国V 双擎 1.8H 运动版 国VI 双擎 1.8H 科技版 国V 双擎 1.8H 科技版 国VI 改款 双擎 1.8H GS-L CVT 领先版 国VI 双擎 1.8H 尊享版 国V 双擎 1.8H 尊享版 国VI 改款 双擎 1.8H V CVT 豪华版 国VI 双擎 E+ 1.8L E-CVT 精英型 双擎 E+ 1.8L E-CVT 精英风尚版 双擎 E+ 1.8L E-CVT 精英天窗版 双擎 E+ 1.8L E-CVT 豪华版

丰田雷凌2018款

185T CVT 尊贵版 国V 双擎 1.8H GS-V CVT尊贵版 国V

丰田雷凌2017款

改款 185T 手动 新锐版 国V 改款 185T 手动 精英版 国V 改款 185T CVT 新锐版 国V 改款 185T CVT 精英版 国V 改款 185T CVT 领先版 国V 改款 双擎 1.8H GS CVT精英版 国V 改款 1.8GS CVT 精英版 国V 改款 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V 改款 1.8GS-L CVT 领先版 国V 改款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版 国V 改款 双擎 1.8H V CVT豪华版 国V 改款 1.8V CVT 豪华版 国V

丰田雷凌2015款

1.8GS CVT 橙色限量版

下周上市新车解析 雷凌插混/新款C3-XR就位

李乾鑫 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-03-10 07:00

昆明广播电视台

每年3月对于汽车圈来讲可谓热闹非凡,一年一度的日内瓦车展让不少网友大饱眼福。而放眼国内,大部分品牌也逐渐开始发布自己的新车型。在即将到来的下周,广汽丰田雷凌双擎E+即将上市,对于打算购买新能源车型的消费者来讲无疑是个好消息。此外,东风雪铁龙中期改款C3-XR也将与大家正式见面。那么今天咱就来一起了解下这两款车,看看大家都在关注哪些话题。

广汽丰田 雷凌双擎E+

上市日期:2019年3月11日

昆明广播电视台

在国内合资紧凑级轿车领域,广汽丰田雷凌家族十分壮大,除了先期上市的燃油版以外,还推出了非插电式混合动力版本。而现如今,为了争夺新能源市场,广汽丰田再次发布了雷凌双擎E+,新车可以看做是雷凌的插电式混合动力版本,凭借丰田的品质和口碑,让雷凌双擎E+还未上市就获得了广泛关注。(为了方便阅读,文中简称“雷凌插混版”。)

雷凌插混版价格会不会进一步提高?

昆明广播电视台

昆明广播电视台

对于雷凌插混版这款车,大部分消费者并不担心它的品质,反而比较关心的是新车的价格,会不会进一步提升,毕竟当年非插混版本上市就比燃油版贵一些,那即将上市的插混版的定价如何呢?

其实对于这个问题,从我们预测来看,大家不必过于担心,先期推出的非插电版本由于多了电机和电池,所以价格势必要比燃油版贵一些,但从非插混版13.98万元的起售价来看,定价并不过分,大部分消费者都能接受。

而即将上市的插混版,相比非插混版本还进一步升级了电池,由镍氢电池组升级成锂电池组,并且电机等部分也进行了升级,所以价格进一步上涨是有可能的。但即便如此,我们预计新车价格也不会贵得离谱,况且不同地区对新能源车还有一定的补贴政策,所以我们认为15-16万元左右入手问题不大。

新车与非插电式混动版相比优势在哪?

昆明广播电视台

昆明广播电视台

雷凌插混版相比此前上市的非插混版本,最大的优势除了新能源车型的身份以外,还有着55公里左右的纯电续航里程,对于大部分市内通勤的消费者来讲,上下班用纯电模式就足够了,况且新车电池充满电仅需3个小时左右,下班到家开始充电,睡觉前就可以充好拔掉充电线了,充电时间快,晚上也不用总想着车辆还在充电的事了。

此外,雷凌插混版的另一大优势就是同时拥有EV(纯电)、PHEV(插电式混动)以及HEV(非插电式混动)三种模式,也就是说你依然可以拿它当做非插混车型使用,车辆自带动能回收系统,这点甚至让非插混版都有些黯然失色了。从官方数据来看,雷凌插混版除了拥有55公里的纯电续航里程以外,在PHEV模式下百公里综合工况油耗为1.3L,而在HEV模式下百公里油耗也仅为4.3L,且续航里程能达到930公里左右,这个成绩已经相当出色了。

广汽丰田的“福利红包”会进一步增加你的好感度。

昆明广播电视台

昆明广播电视台

雷凌插混版除了动力系统的亮点以外,官方还给出了额外的“福利红包”,在先期推出的非插电混合动力版车型上,广汽丰田给出了8年或20万公里的保修,另外在2019年12月31日之前买车,还可购买电池无忧保险,享受镍氢电池组不限年限/里程的质保,也就是俗称的终身质保。

而在即将上市的雷凌插混版身上,从我们目前获得的消息来看,新车将直接拥有锂电池组终身质保政策,要知道消费者在购买新能源车型时最关心的就是电池问题,过度衰减、损坏后更换的价格高得离谱,而雷凌插混版直接帮你把这个疑虑打消了。

除了动力部分,新车在配置上的表现也很有诚意。

昆明广播电视台

昆明广播电视台

昆明广播电视台

小结:

目前国内有不少城市都采取了限购政策,相比传统燃油汽车,新能源车型往往更容易买到,而消费者对于新能源车型最大的焦虑主要在电池方面,雷凌插混版的出现算是完美解决了这个问题,首先插电混合动力属于新能源车范畴,其次新车的续航里程也无须担心,且厂家还提供电池终身质保政策,真正免除了消费者的后顾之忧,如果您正打算买一辆新能源紧凑级轿车,那么雷凌插混版还是非常值得期待的。

[支持键盘“← →”键翻页]
文章标签: 雷凌新能源 责任编辑:李乾鑫
0条评论

推荐阅读:

雷凌双擎E+配置提前曝光 推3款车型/标配有亮点

雷凌双擎E+配置提前曝光 推3款车型/标配有亮点

网通社获得雷凌双擎E+配置信息,新车将推出1.8PH GS CVT精英版、1.8PH GS CVT精英天窗版和1.8PH V CVT豪华版共计3款车型,全系标配LED大灯、一键启动、迎宾照明、胎压监测、前排侧气囊等45项配置。

石瑞 2019年02月22日
综合续航近1000公里! 雷凌双擎E+现已开启预订

综合续航近1000公里! 雷凌双擎E+现已开启预订

雷凌是广汽丰田旗下紧凑级轿车,目前在售车型包含汽油版和油电混动版。网通社从广汽丰田官方获悉,广汽雷凌双擎E+正式开启预定。新车在雷凌双擎的基础上增加了充电功能,成为一款插电混动车型。综合续航里程将为纯电动续航55公里+HEV续航930公里,综合续航可达985公里。据悉,新车或将于2019年3月正式上市。

余昶 2019年02月19日
解决牌照还能省油 抢先实拍雷凌双擎E+

解决牌照还能省油 抢先实拍雷凌双擎E+

在国家政策的大力扶持之下,对于限牌城市的消费者来说,新能源汽车可以说是他们快速购车的捷径,但值得一说的是,目前绝大多数新能源汽车大多数是以国产品牌为主,至于合资品牌也仅有数款,而现在我们又多了一个全新的选择——雷凌双擎E+,根据预测新车补贴后的预售价或为19万左右起步。

杨梓健 2019年02月18日
法式美感的当家小花旦 试新雪铁龙C3-XR 190THP

法式美感的当家小花旦 试新雪铁龙C3-XR 190THP

一台车想让消费者继续咨询下去,打动他们的第一印象就是车辆的外观造型,而来自法国雪铁龙的这几台SUV设计都很独特,这次新款雪铁龙C3-XR追随家族脚步进行了一次内外兼修的改变,作为中期改款车型它的表现如何呢?确实值得一看。

尚震罡 2019年02月26日
更加靠近家族风格 实拍新款东风雪铁龙C3-XR

更加靠近家族风格 实拍新款东风雪铁龙C3-XR

在惜时如金的当下,年轻人对于SUV的需求也变得更高效便捷,希望可以拥有一台驾驶性能更好而且操控更灵活的汽车...

张嘉文 2019年01月17日
东风雪铁龙新C3-XR亮相 3月上市/借鉴概念车元素

东风雪铁龙新C3-XR亮相 3月上市/借鉴概念车元素

网通社从东风雪铁龙官方获悉,新款C3-XR正式亮相。新车前脸双横幅格栅与中间双人字LOGO相连,具有视觉冲击力;两侧大灯融合雪铁龙概念车设计元素,整体造型更加时尚;动力方面将提供1.2T及1.6L发动机。此外,这款SUV将于3月上市。

石瑞 2019年01月16日

丰田雷凌

进入频道>>
丰田雷凌 询底价

10.78-21.88万

品牌:丰田

级别:紧凑型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。