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| 1.5L 自然吸气 110马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2018款 1.5L 手动 安驾型
前置前驱 5挡 手动变速箱(MT) |
7.99万 | 5.19万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 1.5L 自动 安驾型
前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
9.19万 | 6.00万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 1.5L 自动 安享版
前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
10.39万 | 6.75万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 1.5L 自动 豪华版
前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
11.59万 | 7.53万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 Cross 1.5L 自动
前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) |
11.79万 | 11.79万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 1.6L 自然吸气 110马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2016款 1.6L 手动 舒适版
前轮驱动 5挡 手动
停产
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9.19万 | 5.97万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2016款 1.6L 自动 舒适版
前轮驱动 6挡 自动
停产
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10.39万 | 6.75万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2016款 1.6L 自动 豪华版
前轮驱动 6挡 自动
停产
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11.59万 | 7.53万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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停产
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11.79万 | 7.66万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 1.4L 131马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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停产
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15.89万 | 13.23万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 1.4L 150马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
| 14.69万 | 9.55万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 | |
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停产
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14.69万 | 11.69万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 1.4L 自然吸气 90马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2016款 1.4L 手动 风尚版
前轮驱动 5挡 手动
停产
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7.59万 | 4.93万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2016款 1.4L 自动 风尚版
前轮驱动 6挡 手自一体
停产
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8.79万 | 5.71万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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停产
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8.49万 | 5.52万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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停产
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9.69万 | 6.30万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
4.2分
养护出保了，自己找人保养服务不是4s，一样有好服务想开得舒心，就要好好保养。做个仔细的保养记录：日期 项目 公里数 间隔里...查看完整口碑>>
今年8月中入手的上海大众Polo是属于我的第一辆车，以前开的是我父亲的一汽大众宝来，期间偶尔开开老公的起亚狮跑，也试过朋友们的赛拉图和科鲁兹，均为手动挡...查看完整口碑>>
外观、内饰、空间、动力、操控，买车经验切实说些真实性的东西，关于POLO的外观描述么，可以说是简化版的高尔夫。 外观比较圆润，说不上时尚，也不能说是老土，我在POLO身上感受到的有一种沉稳感...查看完整口碑>>
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